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YAMAHA N-MAX 125 ABS
Referencia: NMAX125
3.149,00 €
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Descripción
SIN ENTRADA 102,85-€/MES Nuevo scooter deportivo Yamaha N-MAX Motor de cuatro tiempos de 125 que proporciona una aceleración contundente con un consumo reducido. Frenos ABS de serie
Detalles
Más información
Potente motor SOHC de 125 cc de 4 válvulas con refrigeración líquida
Válvulas de distribución variable (VVA) para una potente aceleración
Excelente consumo de gasolina: 45,7 km/litro (modo WMTC)
Chasis compacto y conducción deportiva
Excelente estabilidad y agilidad
ABS de serie con discos delanteros y traseros de 230 mm
Interior y espacio para las piernas amplios
Espacioso compartimento de almacenamiento bajo el asiento
Carenado deportivo y aerodinámico
Llantas de 13 pulgadas con neumático trasero 130
Válvulas de distribución variable (VVA) para una potente aceleración
Excelente consumo de gasolina: 45,7 km/litro (modo WMTC)
Chasis compacto y conducción deportiva
Excelente estabilidad y agilidad
ABS de serie con discos delanteros y traseros de 230 mm
Interior y espacio para las piernas amplios
Espacioso compartimento de almacenamiento bajo el asiento
Carenado deportivo y aerodinámico
Llantas de 13 pulgadas con neumático trasero 130
Faros LED e instrumentación LCD
Motor:
Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 125cc
Diámetro x carrera: 52.0 mm x 58.7 mm
Relación de compresión: 11.2 : 1
Potencia máxima: 9.0 kW @ 7,500 rpm
Par máximo: 11.7 Nm @ 7,250 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Sistema de combustible: Inyección de combustible
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisió: Correa trapezoidal automática
Consumo homologado: 2.3l/100km
CO2 emission: 52g/km
Chasis:
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 100 mm
Sistema de suspensión trasera: Unidad oscilante
Recorrido trasero: 90 mm
Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø230 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø230 mm
Neumático delantero: 110/70-13
Neumático trasero: 130/70-13
Dimensiones:
Longitud total: 1,955 mm
Anchura total: 740 mm
Altura total: 1,115 mm
Altura del asiento: 765 mm
Distancia entre ejes: 1,350 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso en orden de marcha: 127kg
Capacidad del depósito de combustible: 6.6litros
Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 125cc
Diámetro x carrera: 52.0 mm x 58.7 mm
Relación de compresión: 11.2 : 1
Potencia máxima: 9.0 kW @ 7,500 rpm
Par máximo: 11.7 Nm @ 7,250 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Sistema de combustible: Inyección de combustible
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisió: Correa trapezoidal automática
Consumo homologado: 2.3l/100km
CO2 emission: 52g/km
Chasis:
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 100 mm
Sistema de suspensión trasera: Unidad oscilante
Recorrido trasero: 90 mm
Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø230 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø230 mm
Neumático delantero: 110/70-13
Neumático trasero: 130/70-13
Dimensiones:
Longitud total: 1,955 mm
Anchura total: 740 mm
Altura total: 1,115 mm
Altura del asiento: 765 mm
Distancia entre ejes: 1,350 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso en orden de marcha: 127kg
Capacidad del depósito de combustible: 6.6litros
Comentarios (1)
Preguntas (2)
Que necesito para sacarla. A crédito ósea financiado
Hola Diana, lo sentimos pero ya no trabajamos con Yamaha. Te dejo un modelo similiar y, si te interesa, te paso un presupuesto de este modelo: https://www.totmoto.com/sym-jet-x-125-e5-b2824/
Hola buena noches, estaría interesado en este modelo de moto. Sabéis si tendréis pronto en stock??
Actualmento no trabajamos con Yamaha, lo siento. Eduard
Mejor precio
¿Lo has visto más barato?
Me gustaría saber si trabajáis este modelo de moto, si no quien puede tener esta misma moto y mismo precio un saludo
Hola Manuel, lo sentimos pero no trabajamos con Yamaha. Tendrias que encontrar algún concesionario que trabaje con ellos.
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