Postura de conducción vertical y deportiva para disfrutar todos los días
Chasis Deltabox y suspensión trasera de un solo amortiguador
125 cc monocilindrico, refrigeración líquida y 4 tiempos
Plataforma de la YZF-R125 con componentes de alta gama
Horquilla delantera invertida de 41 mm de diámetro
Disco delantero flotante de 292 mm con pinza radial
Llantas ligeras de estilo deportivo y radios en forma de Y
Motor:
Tipo de motor:Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 124.7cc
Diámetro x carrera: 52.0 mm x 58.6 mm
Relación de compresión: 11.2 : 1
Potencia máxima: 11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Par máximo: 11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 2.13l/100km
CO2 emission: 49g/km
Carburador: Inyección electrónica de combustible
Chasis:
Chasis: Deltabox de acero
Ángulo de avance del pivote: 26º
Avance del pivote: 95mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, Ø41mm
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 114 mm
Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø292 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm
Neumático delantero: 100/80-17 M/C 52S
Neumático trasero: 140/70-17 M/C 66S
Dimensiones:
Longitud total: 1,960 mm
Anchura total: 800 mm
Altura total: 1,065 mm
Altura del asiento: 810 mm
Distancia entre ejes: 1,325 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso: 140 kg
Capacidad del depósito de combustible: 10 litros
Capacidad del depósito de aceite: 1.05 litros